休日らしい休日を過ごしました。
ゆっくり起きて朝食、窓開けて掃除、布団干し、午後からは弟夫婦がうちにやってくる・・・など日曜日感満載の1日を過ごすはずでしたが、夕方くらいから久しぶりに頭痛発生。。2時間くらい昼寝したら治りましたが、これのせいでなんともスッキリしない日曜日に。やはり健康第一です、まじで。いつもの健康の時は、そのありがたさをすぐ忘れてしまいますが。
ネット注文していたシマノ新作リールが届きました～。
シマノのマグネットブレーキ搭載、ベイトフィネス専用機
「16アルデバラン BFS XG」。
シマノの最新作ベイトフィネス専用機がつい先日発売スタートになり、僕も思わず食いついてしまいました。
なんと言ってもこのリールの最大の特徴は、シマノが上位機種に久しぶりに搭載してきたマグネットブレーキシステム。Finess Tune Break sytem、「FTB」。
この「FTB」のおかげで、スプールからブレーキパーツを取り除くことにより、超軽量スプールを作ることができたとか。
それでは、さっそくどんなリールなのか、開封の儀をしていきます。いつもより写真多めですので、2回に分けてお送りします。
付属マグネットは3個
入金完了して翌日には到着。今回はバックラッシュさんで購入。 写真撮影前に伝票シール剥がしてしまったので、再度貼り直してぱちり。 
アルデバランBFS XG 左ハンドルモデル。ちなみに何度か言ってますが、右ハンドルモデルは4月発売です。
スペック。ギア比8.0、最大ドラグ3.5kg、自重130g、ボールベアリング9個、ローラーベアリング1個、ラインキャパ8ポンド45m。
開封すると、まず付属マグネットについての説明書。出荷状態から2個のマグネットを増設できますが、3個付属していました。紛失なども考慮し、1個多めに入れてくれてるシマノの優しさかな。
内容物一覧。マグネット以外はだいたいシマノのいつも通りって感じです。
オイルは通常のとベイトフィネス用の2種類。ベイトフィネス用オイルは特定の2つのベアリングに対して使ってくださいとのこと（説明書記載）。右のはシマノではお馴染みの、ロッド（リールシート）との干渉を防ぐリール脚に貼るシール。
まずは外観チェック
プチプチに入っているので、ここから取り出し・・・ 
リール本体「16 アルデバラン BFS XG」が登場。ほどよいガンメタカラー。地味すぎずテカりすぎず。
平べったいハンドルノブ、中指でハンドル回しやすくするためのスタードラグ形状。
尖った印象の前面部。15アルデバランがベースになっているので、全体的な見た目はほぼ同じ。
FTB（マグネットブレーキ）調整は、こちら面下部にある外部ダイアルでやります。ちょっとこの写真だと見えにくいですが。。
裏面。
内部チェックへと突入
サイドカバースイッチ（ちゃんとした名称あるのか？）を下げ、オープン。 
このようにスプール側には、何も余計なパーツが付いていません。
ブレーキに関するパールはすべて、こっちのサイドプレート側にくっ付いているのです。
ということで、一旦ここまでにします。次の記事で、ブレーキまわりやスプールまわりをもう少し見ていきます。
後半は、こちら。